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サーキットブレーカー: 電気回路に異常電流が流れた時などに、自動的に回路を遮断して機器の故障やショートによる火災などを防ぐための安全装置のことです。
サイレンサー: 排気管の後部に装着された消音器のことです。
シーケンシャルミッション: クラッチを自動化しクラッチペダルはなく、レバーを前後に動かすことで、１速、２速、３速、4速と順番にシフトチェンジしていく電子制御セミオートマチックのことです。
シェードバンドガラス: フロントガラスの上部にスモークやブルーなどの色を付けて、眩しさを軽減させるようにしたガラスのことです。
ステアリングシャフト: ステアリングの回転をステアリングギヤボックスに伝えるシャフトのことです。
スピードリミッター: 設定されたスピードに達すると、それ以上にスピードが出ないようにする装置のことです。
セミオートマチック: クラッチペダルが無く、シフトレバーのみでギアチェンジを行うタイプと、ステアリングに装備されているボタンを押してギアチェンジが行われる二つのタイプがあります。
セルモーター: エンジンを始動させる電気モーターのことです。
センターデフ: センターデファレンシャルの略語で、4WD車ではコーナリング時に起こる前後輪でのタイヤの回転差を吸収するための差動装置です。