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プレミアムコンパクトの市場に改めて参入したのが1シリーズ。3シリーズの大型化・高級化が進み、新たなエントリーモデルとして投入された。ミドルクラスからアッパーミドルクラスに位置するようになった主力モデルの3シリーズ。ラインナップの中で中心となるのが5シリーズ。5世代目となる5シリーズは2003（H15）年8月に発売された。ボディを大型化し、後席の居住空間やトランクスペースを拡大しながらも、アルミとスチールの複合ボディとすることで重量増を抑えて前後50:50の重量配分を実現し、高い運動性能を発揮している。70年代から80年代にかけてラインナップされていたクーペの6シリーズを14年ぶりに現代に復活させた。7シリーズは第5世代へと進化を遂げたフラッグシップセダン。
| 発売年月 | 2008年10月 |
|---|---|
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 |
| 駆動方式 | FR |
| 車両形式 | ABA-UE16 |
| トランスミッション | 6AT |
| 全長 X 全幅 X 全高 | 4240 X 1750 X 1430mm |
|---|---|
| 室内長 X 室内幅 X 室内高 | － X － X －mm |
| ホイールベース | 2660mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| 車両重量 | 1370kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 |
| 標準カラー | － |
| オプションカラー | － |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
|---|---|
| エンジン形式 | N45B16A |
| 過給器 | なし |
| 総排気量 | 1596cc |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50L |
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